電液推桿廠家—朕邦機械說到電液推桿電氣操控該電液推桿選用電機正回轉設計：當電機正轉時，油缸向外伸，此刻料斗門封閉；當電機回轉時，油缸向回縮，此刻料斗門翻開。在操控柜內添加1套電機正回轉操控系統，利用原有料斗操控站PLC系統的備用輸入、輸出模塊，修正PLC操控邏輯，實現對電液推桿電機的正回轉操控和維護。請查看接下來的分析。
位移傳感器信號收集及邏輯運算MPM1B4型磁致伸縮位移傳感器輸出4~20 mA電流信號，選用模擬量輸入模塊收集該電流信號。PLC收集到的模擬量信號值與傳感器檢測到的實踐位移間隔呈線性比例聯系為Y-b=kX式中：Y為傳感器檢測的實踐位移間隔，mm；b為補償量；k為比例系數；X為PLC收集到的模擬量信號值得出傳感器的實踐檢測位置。由于電液推桿為向下使用，傳感器的位移與料斗門的開度呈反比例聯系，即位傳感器位移越大，料斗門的開度越小。電液推桿廠家說到為了便于直觀地判斷料斗門的開度，將開度換算成比例，并限制在0~100 %之間。計算公式為D=（1-Y/L）×100 %式中：D為料斗門的開度百分比顯現；Y為傳感器檢測到的料斗門的位移間隔；L為料斗門的實踐總行程。CMS系統顯現功用在CMS系統中添加料斗門開度顯現畫面，操作人員能夠在司機室直接操控料斗門的翻開和封閉，而且能夠在CMS系統組態畫面中檢查料斗門開度的實時數據。
卸船機料斗門液壓控制系統的改造和優化提高液壓控制系統運行的穩定性和料斗門的控制精度。該系統更加適應惡劣的現場環境，基本實現免維護，而且更好地滿足因貨種不同而頻繁調節料斗門的需求，進一步提高操作人員的操作便捷性和卸船機的卸船效率。
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